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電気自動車リチウム電池を維持する6つの方法

May 11 , 2022

電気自動車の走行距離は電気自動車の品質を測定する重要な基準の一つである。我々が知っているように、電気自動車のリチウム電池は決定的な役割を果たします。エースバッテリーは、


1のためにリチウム電池メンテナンスのために6つのチップをまとめます。リチウム電池は、リチウムイオン電池が劣化した状態で貯蔵されたとき、貯蔵された1234568890のときに電力を失うことは厳しく禁止されており、硫酸化が起こりやすく、硫酸塩結晶がプレートに付着し、イオンチャネルを遮断し、充電不足と電池容量の減少をもたらす。電力損失状態でのアイドル時間が長くなればなるほど、バッテリの損傷が深刻になる。したがって、電池が使用されていない場合は、電池を健全な状態に保つために、月に1回再充電する必要がある。


2リチウム電池


の定期的な検査は、電気自動車の継続走行距離が短時間で急激に10キロメートル以上低下した場合、バッテリパックの少なくとも1つの電池が、グリッドの割れ、板の軟化、およびプレートの活性材料の落下を破壊している可能性が高い。この時点で、検査、修理やマッチングのための専門のバッテリー修理機関に行く必要があります。これは比較的バッテリーパックの寿命を延長して、コスト節約を最大にすることができる。


3 .リチウム電池


の高電流放電を防止するために、電気自動車が起動したり、人々を運んだり、登るときには、ペダルを使用して瞬時大電流放電を防ぎます。高電流放電は容易に硫酸鉛の結晶化につながり、電池板の物性を損なう。


4 .一般にリチウム電池


の充電時間を正確に把握すると、


の異なるタイプのリチウム電池は夜間充電され、平均充電時間は8時間である。放電深度が60 %〜70 %のときに1回電池を充電するのがベストである。実際の使用では、走行距離に変換することができます。必要な充電は、実際の状況に応じて有害な充電を防ぐために実行されます。 5 .リチウム電池露出


を防ぐために、高温環境はリチウム電池の内圧を増加させ、電池圧力制限弁を自動的に開放するように強制する京大理直接の結果は、電池の活動の減少を引き起こし、プレートの軟化を加速し、シェル加熱、シェルのバルジング、および充電中の変形などの致命的な損傷を引き起こす。


6 .リチウム電池が充電器の緩やかな出力プラグと接触面の酸化が


に充電されたときにプラグを加熱するのを防ぎます。加熱時間が長すぎると充電プラグが短絡し、リチウム電池を直接損傷し、不要な損失を引き起こす。上記の詳細は


です電気自動車のためにリチウム電池を維持する6つの方法。あなたがリチウム電池についてもっと知りたいならば、我々のウェブサイトに注意を払い続けてください。


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